De hoeksteen van ons succes
Visplaten in een liftrailsysteem dienen de cruciale rol van het verbinden en nauwkeurig uitlijnen van aangrenzende geleiderailsecties. Ze zorgen voor rechte, stabiele spoorverbindingen, zodat de liftkooi en het tegengewicht soepel kunnen bewegen zonder trillingen of uitlijnfouten. Door de structurele continuïteit te versterken en de belastingen op de verbindingspunten gelijkmatig te verdelen, zijn lasplaten essentieel voor een veilige, betrouwbare en efficiënte werking van de lift.
De term "visplaat" komt van een oude nautische term die gebruikt werd in de scheepsbouw, waar een "vis" verwees naar een houten of metalen stuk dat gebruikt werd om delen van de mast of rondhout van een schip te verstevigen of samen te voegen. Deze stukken waren vaak plat, langwerpig en taps toelopend aan de uiteinden - ze leken op de vorm van een vis.
Toen later soortgelijke verbindingsonderdelen werden geïntroduceerd in spoorweg- en liftsystemen om spoorsecties samen te voegen en uit te lijnen, werd de term overgenomen. Ondanks moderne veranderingen in materialen en gebruik bleef de naam "visplaat" bestaan vanwege de vergelijkbare vorm en versterkende functie.
Mensen noemen ze ook welverbindingsplaten,verbindingsplaten(dit is wat we zeggen), ensnijplaten.
Holle visplaten daarentegen zijn ontworpen om bij de holle geleiderails te passen, hebben vaak een lichtere structuur en zijn soms gedeeltelijk open of gevormd om bij het railprofiel te passen. Hoewel ze niet zo robuust zijn als massieve platen, bieden ze voldoende stevigheid voor liften in het middensegment of woonwijken waar de structurele eisen lager zijn.
Massieve visplaten zijn gemaakt uit één massief stuk metaal (meestal staal) en worden gebruikt om massieve geleiderails met elkaar te verbinden. Ze zijn sterker, stijver en duurzamer, waardoor ze ideaal zijn voor hoogbelaste of snelle liftsystemen waar maximale stabiliteit vereist is.
