TK5A Visplaat is een speciale metalen verbindingsplaat ontworpen voor TK5A holle liftgeleidingsrails. Het zorgt voor een strakke, nauwkeurige en veilige verbinding tussen twee railsecties, met behoud van continue uitlijning en dragende prestaties. Dit model is op maat gemaakt voor de afmetingen en holle structuur van TK5A-glijrails, die vaak worden gebruikt in liftinstallaties zonder machineruimte (MRL).
Ook wel eenlasplaat,railverbindingsstangofverbindingsplaatDit onderdeel is essentieel voor een soepele, veilige werking van liften in zowel nieuwe installaties als moderniseringsprojecten.
We hebben hier alle standaarden. Voel je vrij om te vinden wat je nodig hebt.
| Model | b2 | h3 | k | t | b3 | r | d | L1 | L2 | L3 |
| LK5 | 87 | 58 | 10 | 4 | 50 | 3 | 14 | 400 | 480 | 20 |
| LK3A | 78 | 56 | 11.4 | 4 | 45 | 3.2 | 11.5 | 200 | 75 | 25 |
| LK5A | 78 | 56 | 10 | 4 | 45 | 2 | 11.5 | 200 | 75 | 25 |
Volgens internationale normen: ISO7465:2007; ISO630: 2021. Voer volgens internationale normen uitgebreide tests uit op grondstoffen op basis van de door leveranciers verstrekte materiaalcertificering om ervoor te zorgen dat de kwaliteit van elke partij grondstoffen voldoet aan de vereisten.
Configureer twee geautomatiseerde productielijnen voor geleiderails. De apparatuur moet ervoor zorgen dat de geproduceerde artikelen voldoen aan de eisen van de klant of deze overtreffen, met behoud van de stabiliteit van rechtheid, vervorming en oppervlakteruwheid.
Gezien de strenge eisen voor rechtheid en verdraaiing in geleiderails van BE-kwaliteit, zijn er gespecialiseerde automatische rechtricht- en verdraaiingscorrectieapparatuur en geavanceerde detectiesystemen geïmplementeerd. De rechtheid wordt binnen 0,5 mm gehouden en de verdraaiing binnen 30' per meter.
Het serviceconcept "klant eerst" houdt in dat, ongeacht waar onze diensten worden geleverd - binnen het bedrijf, op de werkplek van de klant, op de bouwplaats of tijdens het transport - ons primaire doel blijft om de klant tevreden te stellen.





